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臺灣國家公園《七》東沙環礁國家公園(2) 國家公園籌備紀錄：2003年8月6日，行政院經建會函示：「東沙環礁復育及保育，至為重要，除加強海巡署執法能力外，基於實務、專業及績效考量，是否有劃設為海洋型國家公園，並指定專責機關管理之需要，建請內政部會商相關機關，審慎規劃研究，妥擬可行方案，陳報行政院核定。」 2004年1月9日買屋，內政部營建署將「東沙海洋國家公園可行性評估及劃設範圍」陳報行政院。 2004年2月2日，行政院交議經建會第1163次委員會議討論。 2004年2月25日，行政院臺內字第0930006751號函核復內政部同意所提東沙海洋國家公園可行性評估及劃設範圍。 2004年3月31日，行政院召開「行政院海洋事務推動委員會第一次會議」亦指出行政院核示東沙島賣屋籌設「海洋國家公園」，具體宣示維護外島之海洋生態環境，列入海洋資源組分工計畫；行政院永續會生物多樣性分組亦列為工作事項中。 2006年12月19日，行政院核定內政部所報「東沙海洋國家公園計畫」草案，並請內政部依照經建委員會1273次委員會會議審議結論將計畫書名稱修正為「東沙環礁國家公園計畫」，以凸顯所保育之東沙環礁生態房地產系及地景特性。 2007年1月19日，內政部正式公告「東沙環礁國家公園計畫書、東沙環礁國家公園計畫圖」，東沙環礁國家公園為臺灣第七座國家公園。 2007年10月4日，海洋國家公園管理處成立。 2008年2月10日，陳水扁總統訪視。 景點[編輯]南海屏障碑東沙島在古代即是南海船隻提供休息的避風港，現代因其位置而成為戰略要衝，長期有軍隊買屋網進駐，因而有戰地色彩。東沙島也具有人文古蹟，與部份的人為景觀。東沙遺址：1995年，中央研究院教授發掘了東沙遺址，位在島內潟湖的北岸，因潟湖屬逐漸淤積的環境，數百年前應可停泊小船或舢舨，岸邊可作為休息、儲物、處理魚貨、避風的場所。由出土的文物推測，古代先民的佔居時間並非短暫。 南海屏障碑：在東沙島南側，1989年由買房子內政部興建，介紹東沙島之戰略位置，並簡述東沙島地形、氣候。 漢疆唐土碑：內政部於1992年所建，位於南海屏障碑之周圍，為加強疆土之維護、顯示主權所用。鑒於東沙島日烈風強，為防風化、碎裂，加強了保固，並環碑興建一座範圍11米，高2.5米的琉璃瓦凹型迴廊。 東沙島島碑：東沙島島碑為海軍東沙島管理處處長杜震於1954年1月建造租房子，敘述東沙島的歷史沿革。 東沙精神堡壘：為日治時期建築，在全島各處均易見到，有奮發精神，激勵軍心之效。堡壘前立有蔣中正像，基座四周刻石除碑記外，另有「國民革命軍之父」及「以國家興亡為己任，置個人生死於度外」等題字。 東沙地籍測量紀念碑：位於指揮部前，1991年建成，高雄市長吳敦義題字，表示東沙島由高雄市代管，旗房屋出租津區管轄。[15] 交通[編輯]公路[編輯]東沙島上主要道路為柏油路面，其餘道路則用細砂路面，路況不佳。高雄市政府贈送了大客車以營運島上的唯一公車「東沙1號」，一般使用腳踏車環繞島嶼，約30分鐘。空運[編輯]東沙島上設有小型機場，即東沙機場，設有一個寬30米 、長1550米 的跑道。定期有軍機和民航機來往，其中軍機為物資補給與售屋網公務用，每月第二週的週二當日往返；民航機為立榮航空客機，供駐防人員搭乘，每週四當日往返。海運[編輯]由於東沙島海岸為深度1~ 2米左右的淺礁地形，大型船隻無法靠岸，必須停靠外海再以小船接駁上岸。島上僅有寬 5米且低潮水深只有 0.5米的簡易碼頭，船隻靠岸必須仰賴人力搬運貨物上岸，重型機械則賴吊車支援。目前往返的船隻有賣房子每年3、6、10月各一航次的軍用補給艦，主運武器、彈藥、汽油，協助海上查緝工作的巡邏快艇，以及20天一航次、載運民生物資的民用商船。東沙群島 台灣自然生態保護區 《維基百科，自由的百科全書》
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